CENÁRIOCENÁRIO

Ferrovia que gerencia o transporte de cargas e passageiros:

  • Perda média de 20% ao ano no transporte de cargas;
  • Ferrovias transportando apenas 5% de toda a carga do país;
  • Material rodante ocioso;
  • Elevado índice de acidentes.

AÇÕESAÇÕES

Junto dos investimentos em infraestrutura, material rodante e processos, a equipe da ART utilizou suas tecnologias e soluções em todo o Ciclo do Vagão reversão do cenário descrito:

  • Train Control System – diversos sistemas que atuam diretamente nas locomotivas;
  • PX (Planning and Execution) – planejamento e controle de trens permite controlar a grade horária, restringir velocidades, realizar interdições e planejar o movimento antes do envio das rotas;
  • Portal APVIS – pré-processamento de todas as viagens identificando situações operacionais de interesse para a ferrovia;
  • Monitoramento e análise em tempo real da operação e suas variáveis;
  • OBC (On-Board Computer).

RESULTADOSRESULTADOS

Os resultados já eram notados já na fase de comissionamento. Nos últimos quatro anos, o transporte de cargas cresceu 133%, devido a melhorias como:

  • Redução de acidentes no material rodante, decorrente do controle maior propiciado por funcionalidade de atp (proteção automática do trem);
  • Melhoria na disponibilidade da ferrovia e consequente aumento na produtividade do material rodante;
  • Redução de custos relacionados a acidentes;
  • Comunicação mais efetiva e menos onerosa, graças aos canais digitais.